Asphaltierung, Wien

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Häufig gestellte Fragen zur Asphaltierung

Was ist besser: Asphaltierung oder Pflasterung?

Befahrbare und oftmals auch begehbare Außenflächen werden in der Regel befestigt, d. h. gepflastert oder asphaltiert. Wenn Sie sich nicht entscheiden können, welche Methode der Außenflächenbefestigung für Ihr Eigenheim geeigneter wäre, sollten Sie die Vor- und Nachteile beider Befestigungsmethoden gegeneinander abwägen, um herauszufinden, welche Ihren Wünschen und Prioritäten besser entspricht. Die wichtigsten Kriterien sind:

• Optik: Asphalt lässt sich heute mit Farben oder Fugen gestalten, sodass Ihre asphaltierte Fläche nicht wie eine Straße aussehen muss. Trotzdem reichen die optischen Gestaltungsmöglichkeiten von Asphalt nicht an die von Pflastersteinen und -platten heran.
• Pflegeleichtigkeit: Asphalt ist viel pflegeleichter als Pflastersteine, bei denen insbesondere die Beseitigung von Fugenbewuchs zeitraubend und nervenaufreibend sein kann. Auch Schneeräumung und Laubentfernung fallen bei Asphalt deutlich leichter.
• Haltbarkeit: Auch dieser Aspekt spricht für Asphalt, da das Material haltbarer und robuster ist als Pflastersteine und -platten, deren Langlebigkeit und Belastbarkeit auch bei professioneller Verlegung nicht so hoch sind wie bei Asphalt. Zudem lassen sich beschädigte Asphaltflächen leichter wieder instandsetzen als beschädigte Pflasterflächen.
• Kosten: Die reinen Materialkosten sind bei Asphalt niedriger als bei Pflastersteinen, dafür sind die Einbaukosten deutlich höher, sodass die Asphaltierung sehr kleiner Flächen in finanzieller Hinsicht oft nicht lohnenswert ist. Pflastersteine kann man unter Umständen auch in Eigenleistung verlegen, was bei Asphaltierung nicht der Fall ist.

Wie verläuft eine Asphaltierung?

Falls ein altes Pflaster vorhanden ist, muss dieses vor Asphaltierungsbeginn entfernt werden. Anschließend werden etwaige Schäden im Boden beseitigt (Erde auffüllen usw.) und danach der Untergrund für die Asphaltierung vorbereitet. Die Untergrundvorbereitung beginnt mit einer Ausschachtung, die bei der Asphaltierung gering beanspruchter Flächen (nur Pkw-Verkehr) etwa 0,6 m tief geht. Zwecks Entwässerung wird ein dem Gebäude abgewandtes Gefälle von mindestens 2 % ausgeführt (zudem ist der Einbau befahrbarer Entwässerungsrinnen zu empfehlen). Darauf folgt eine etwa 0,4 m starke Aufschüttung aus grobem Gestein (z. B. Schotter), die in mehreren Schichten aufgeschüttet und verdichtet wird. Letztlich wird eine etwa 0,2 m dicke Tragschicht aus feinerem Schotter aufgeschüttet, auf welche die Asphaltmischung aufgetragen wird.

Asphalt wird üblicherweise zweischichtig aufgebracht, wobei die untere Schicht eine tragende Rolle erfüllt und gröber sowie etwas dicker ist als die obere Asphaltschicht. Jede Schicht muss gut gewalzt (verdichtet) werden. Zur Asphaltierung eignen sich nur warme, trockene Tage.

Wie lange dauert Asphaltierung?

Die Asphaltierung kleiner Parkplätze oder Einfahrten ist in der Regel innerhalb eines Tages abgeschlossen. Insbesondere dann, wenn die Untergrundvorbereitung einen besonderen Arbeitsaufwand erfordert, kann sich die Arbeit auch über zwei bis drei Tage hinziehen. Nach Abschluss der Arbeiten muss die Asphaltfläche noch trocknen.

Wie lange muss Asphalt trocknen?

Asphaltflächen brauchen normalerweise 24 bis 48 Stunden, um auszukühlen und auszuhärten bzw. zu trocknen. Erst danach sind sie befahrbar.

Welche Flächen werden asphaltiert?

Asphalt ist ein geeignetes Befestigungsmaterial für eine Vielzahl unterschiedlicher Flächen. Typischerweise werden Fahrbahnen (Straßen), Park- und Stellflächen sowie Einfahrten mit Asphalt befestigt. Aber auch andere Flächen wie Fußgängerwege, Terrassen oder Sportplätze werden manchmal asphaltiert.

Welche Asphaltarten gibt es?

Bei dem im Straßenbau verwendeten Asphalt handelt es sich um Walzasphalt, dessen gängigste Unterart der Asphaltbeton ist. Asphaltbeton ist die am häufigsten verwendete Asphaltart überhaupt. Ein ähnlicher Walzasphalt ist Splittmastixasphalt, der oft auch stabilisierende Zusätze enthält. Die zweite Asphaltart ist Gussasphalt, der im Unterschied zu Walzasphalt nicht auf der Baustelle verdichtet werden muss. Gussasphalt wird auch als Abdichtung im Hoch- und Tiefbau (z. B. Flachdach- und Fundamentabdichtung) sowie zur Herstellung von Fußbodenbelägen und Estrichen im Innenbereich verwendet. Bei diesen Asphaltarten handelt es sich um Heißmischasphalt (HMA) und Warmmischasphalt (WMA). Der sog. Reparaturasphalt ist dagegen ein Kaltasphalt, der in kaltem Zustand verarbeitet wird. Andere Asphaltarten wie flüssigkeitsundurchlässiger Asphalt sind weitaus seltener.

Wie dick sollte eine Asphaltschicht sein?

Die empfohlene Asphaltdicke richtet sich nach der Art der Flächennutzung. Einschichtiger Asphalt auf gering beanspruchten Flächen ist meistens 5 bis 6 cm dick bzw. stark. Bei zweischichtiger Asphaltierung ist die untere Asphaltschicht mindestens 5 cm und die obere mindestens 3 cm dick.

Wer darf eine Asphaltierung durchführen?

Asphaltieren ist eine technisch anspruchsvolle Arbeit, die in der Regel von spezialisierten Bauunternehmen oder Straßenbauunternehmen ausgeführt wird. Diese Fachbetriebe verfügen über geschultes und erfahrenes Personal (Asphaltbauer bzw. Asphaltierer, Walzenfahrer, Gussasphaltspachtler usw.) sowie die notwendigen Maschinen. Bevor Sie sich für einen Auftragnehmer entscheiden, holen Sie die Angebote mehrerer Anbieter ein und überprüfen Sie deren Referenzen.

Welchen Wartungsaufwand erfordert Asphalt?

Asphalt ist langlebig, ausgesprochen wartungsarm und lässt sich schnell reparieren. Diese Eigenschaften stellen einen wichtigen Vorteil gegenüber Pflastersteinen dar.

Wann sollte eine Asphaltschicht erneuert werden?

Eine Asphaltsanierung ist erforderlich, wenn Sie Risse, Löcher oder andere Schäden auf Ihrer Asphaltoberfläche bemerken. Diese Schäden können die Wasserbeständigkeit und die Tragfähigkeit des Asphalts verminderten, stellen aber auch eine optische Beeinträchtigung dar.

Ist Asphalt für die Umgebung meines Wohnhauses geeignet?

Auf diese Frage gibt es keine pauschale Antwort. Grundsätzlich eignet sich Asphalt sehr gut zur Befestigung von befahrbaren oder begehbaren Flächen, allerdings ist sein Aussehen recht eintönig und der Werkstoff wird allgemein mit öffentlichen Flächen assoziiert. Zwar lässt sich auch Asphalt farblich gestalten (Farbasphalt und Dünnschicht-Farbasphalt), doch generell ist es besser, Asphalt nur in begrenztem Umfang einzusetzen (für die Einfahrt) und auf anderen befestigten Flächen Pflastersteine oder -platten aus Naturstein, Beton oder Klinker zu verlegen.

Wovon hängen die Asphaltierungskosten ab?

Die Kosten einer Asphaltierung hängen von der Zahl der Asphaltschichten und der Einbaudicke, der Zugänglichkeit und den Merkmalen des Einbauorts (Hanglage usw.) ab. Auch Zusatzleistungen, die erforderlich sind, weil etwa der Boden in schlechtem Zustand ist und einen höheren Aufwand für die Untergrundvorbereitung erfordert, erhöhen den Preis.